Page 65 - La investigación como vínculo enter educación y sociedad

CONCluSIONeS

En primer lugar, el régimen gasista español puede describirse como uno regulado, al ejecu-
tarse dentro del marco de un monopolio natural de la industria de red en un mercado donde

participan: i) productores, ii) transportistas, iii) distribuidores, iv) comercializadores, v) consumi-
dores y vi) GTS.

En esta diversificada actividad es indudable prever adecuaciones que hagan confluir el modelo
español hacia el de otros países europeos que están caracterizados por la existencia de un
mercado donde predomina el hub de gas, que hace referencia a una ubicación, física o virtual,
en la que un conjunto de agentes de este mercado se encuentran en disposición de realizar
intercambio de productos y servicios, sean físicos o puramente financieros, relacionados con
el diverso tipo de transacciones de gas, tales como transacciones físicas, capacidad de trans-
porte y almacenamiento de gas. Esto en el entendido de que el objetivo esencial de un hub
LA INVESTIGACIÓN COMO VÍNCULO ENTRE EDUCACIÓN Y SOCIEDAD
de gas es facilitar la ejecución de los servicios logísticos, de mercado y financieros requeridos
para brindar prontitud a las transacciones de gas, lo que permitiría al mercado europeo con-
vertirse así en el punto de referencia de los mercados a nivel internacional ante la existencia
de diversos tipos de hubs de gas, por ejemplo: i) físicos (sitios en los que varios gasoductos
están interconectados, lo que permite trasvasar el gas de un gasoducto a otro, y que pueden
además tener interconectadas instalaciones separadas de almacenamiento y tratamiento de
gas donde el operador se limita a trasegar el gas de la clientela, ya que los hubs físicos de gas

se encuentran normalmente localizados en zonas de suministro, donde se concentran consi-
derables volúmenes de gas y se perfilan hacia los mercados, por lo que resulta ínfima o nula la
actividad bidireccional), y ii) virtuales (que representan solamente una zona de compensación
y cuya operación es prácticamente independientemente con respecto de las instalaciones
físicas, aunque en determinados momentos es posible que usen dichas infraestructuras para
incrementar sus operaciones y servicios, lo que facilita, además, la formalización de transac-
ciones de transporte desde las zonas de suministro hasta los puntos de venta especificados
por la clientela).

En segundo lugar, el corolario del proceso de liberalización competitiva del mercado del gas
natural en España, cuyos rasgos distintivos son la libre capacidad del consumidor para decidir
quién será su suministrador, ha generado un nuevo marco de actuación y atención para las
empresas del sector gasista, por lo que, a manera de ejemplo, i) las empresas transportistas
y de distribución de gas natural se encuentran sujetas a asumir inversiones e implicaciones
generadas por las modificaciones regulatorias en el sector que podrían generarles afectación
en la retribución de su negocio y ii) las comercializadoras, por su parte, que se habían acos-
tumbrado a cubrir cómodamente los requerimientos de los mercados de sus zonas tradicio-
nales de distribución, tendrán que agotar los esfuerzos necesarios para extender su radio de
ejecución, ante la el ingreso de nuevos competidores económicos.
44