Page 86 - Transferencia de conocimiento y sistemas de innovación para el desarrollo sustentable

TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTO
Y SISTEMAS DE INNOVACIÓN PARA EL
DESARROLLO SUSTENTABLE

pesadas. Más aún, existen diversos programas de capacitación, como una función del tipo
de mercancía que transportan, con el objetivo de motivar al conductor a ser consciente de las
mejores técnicas para evitar, en la medida de lo posible, las consecuencias de percances y el
consumo excesivo de combustible.

Las empresas transportistas, las proveedoras de carga y las instancias gubernamentales de-
ben enfocar sus esfuerzos en prácticas de operación segura y eficiente en consumo de com-
bustible, con el objetivo de profesionalizar el sector autotransporte de carga y contribuir con
ello la mitigación del cambio climático.

REFERENCIAS
Banister, D., Anderton, K., Bonilla, D., Givone, M. and Schwanen, T. (2011). Transportation
and the Environment. Annual Review of Environment and Resources, 36, 247-270.

Bonilla, D. (2010). Sustainable Mobility and Options for Decarbonizing Transport, in Ener-
gy Efficiency Policy Development in Southeast Asia and Beyond. Singapur, Singapur:
Stallion Press.

Caparrós, A. (2007). El informe Stern sobre la Economía del Cambio Climático. Ecosistemas,
16(1), 124-125.

Dalkmann, H. and Huizenga, C. (2010). Advancing Sustainable, Low Carbon through the
GEF. A STAP Advisory Document. Recuperado de https://www.thegef.org/sites/default/
files/publications/STAP-Sustainable_transport_1.pdf

European Asphalt Pavement Association (EAPA). (2005). Industry Statement on the Recycling
of Asphalt Mixes and Use of Waste of Asphalt Pavements. Brussels, Belgium: EAPA.
Gradilla, L. (2012). Transporte de Carga en México: transición hacia un sistema sustentable.
Sanfandila, México: IMT/SCT.

Institute for Management and Development (IMD). (2016). http://www.imd.org/wcc/, Institute
for Management and Development (REFERENCIA INCOMPLETA)

Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO). (2004). Desarrollo de un plan de acción
para alcanzar niveles de clase mundial en la posición competitiva de México en transporte
y logística. Recuperado de https://imco.org.mx/wp-content/uploads/2004/8/transporte_
en_mexico_2004_resumen_ejecutivo.pdf

Islas, V., Lelis, M., Hernández, S. (2010). Bases y Problemas Metodológicos para la Evalua-
ción Económica de Impactos Ambientales del Transporte. Sanfandila, México: SCT/IMT.

Kemp, R. and Loorbach, D. (2006), Transition Management: A Reflexive Governance Ap-
proach. In Voß, J. P., Baucknecht, D. and Kemp, R. (Eds.), Reflexive Governance for Sus-
tainable Development (pp. 103-131). Cheltenham, UK: Edward Elgar.

84