Page 250 - El État de los derechos humanos en el desarrollo sostenible

EL ETAT DE LOS DERECHOS HUMANOS EN EL DESARROLLO SOSTENIBLE

punto de vista preventivo como reparador. Finalmente, la tercera característica se refiere a la
especialidad de las normas, porque las soluciones singulares que integran el régimen

específico de la contaminación marítima afectan a cuestiones difícilmente extrapolables a

otros órdenes, dando respuesta así a las necesidades especiales del sector marítimo. Basta

pensar, por ejemplo, desde la perspectiva de la prevención, en la facultad de los Estados
ribereños para intervenir en alta mar contra buques extranjeros en caso de amenaza de

contaminación, alterando el principio tradicional de libertad de navegación y de no

injerencia en jurisdicción ajena.

La sistematización de las fuentes normativas sobre contaminación marítima atiende a

diversos criterios. De un lado, el criterio material permite distinguir las normas de finalidad

preventiva de aquellas otras de finalidad reparadora. Las primeras son normas para evitar,
disminuir o aminorar la contaminación marítima mientras que las segundas, reparadoras,

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establecen un marco legal para la indemnización de los daños debidos a la contaminación .
En relación al ODS14, estas páginas permiten prestar atención sólo a las normas preventivas
o de protección del medio ambiente marítimo. De otro lado, desde una perspectiva formal,

las normas pueden clasificarse en función de la fuente de producción: convenios

309 En torno al régimen jurídico de la responsabilidad civil por contaminación marítima vigente en España, vid.,
MARTÍNEZ JIMÉNEZ, Mª.I., “La responsabilidad civil por contaminación”, Comentarios sobre la Ley de
Navegación Marítima, EMPARANZA SOBEJANO, A./MARTÍN OSANTE, J.M. (Dirs.), Marcial Pons, Madrid,
2015, pp. 565-593; PULIDO BEGINES, J.L., “Capítulo V. De la responsabilidad civil por contaminación”,
ARROYO, I. y RUEDA, J.A. (Dirs.), Comentarios a la Ley 14/2014, de 24 de julio, de navegación marítima, op. cit.,
pp. 1172-1184. Sobre la limitación de la responsabilidad y su relación a la responsabilidad civil por
contaminación marítima, DE LA VEGA JUSTRIBÓ, B., La limitación de responsabilidad por créditos marítimos,
Ministerio de Justicia, Secretaría General Técnica, Madrid, 2007 y, recientemente, “Título VII. De la limitación
de la responsabilidad”, ARROYO, I. y RUEDA, J.A. (Dirs.), Comentarios a la Ley 14/2014, de 24 de julio, de
navegación marítima, op. cit, pp. 1185-1268.

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